篠塚健次郎

大学時代にラリーと出会い、プロラリードライバーとしてハンドルを握って50年。70歳を超えた現在も生涯現役をモットーにクロスカントリーラリー、クラシックカーラリー、ソーラーカーラリー等々、カテゴリーを問わず、海外や国内の競技に参戦し続けています。

三菱自動車の社員ドライバーとして、国内ラリーを総なめにした後、1974年より海外ラリーに進出。1986年「世界一過酷なモータースポーツ」と言われるパリ・ダカールラリー出場。1987年総合３位、1988年総合２位、1997年総合優勝。同時に1991年、1992年にWRCアイボリーコーストラリーでも2年連続優勝して人気実力ともに日本のラリーの代名詞となる。
世界ラリー選手権（WRC）とパリ・ダカール・ラリーで日本人初の優勝者である。

日本自動車殿堂2022の殿堂者（殿堂入り）に選ばれた。

小川日出生

運転免許取得後すぐにジムカーナやラリーのモータースポーツに参戦し、1987年からレースに転移。
東北フレッシュマンミラージュレースでは、3年連続チャンピオンを取り、91年富士6時間（今の耐久レース）にに参戦しクラス優勝。日本最大・最長の十勝24時間レースは１５回連続出場し、強豪チーム参戦の中で４回優勝する。スーパー耐久レースは、５回のシリーズチャンピオンを獲得し、
現在はチームオーナー・監督・メカニックの仕事をしています。